Когда было завершено строительство так называемого "Морского пути Святого Лаврентия", соединяющего Атлантический океан и североамериканские Великие озёра?

Морско́й путь Свято́го Лавре́нтия — принятое название системы шлюзов, каналов и протоков, позволяющей океанским кораблям проплывать из Атлантического океана до североамериканских Великих озёр вплоть до Верхнего озера. С юридической точки зрения он начинается в Монреале и заканчивается в озере Эри, включая Уэллендский канал. Морской путь назван по реке Святого Лаврентия, по которой он проходит от озера Онтарио до Атлантического океана. Эта часть морского пути не является непрерывным каналом, а состоит из участков судоходных протоков в реке, нескольких шлюзов и каналов для обхода порогов и дамб на пути.

До морского пути Святого Лаврентия в регионе существовало несколько других каналов. В 1871 году шлюзы на реке Св. Лаврентия позволяли проходить кораблям длиной в 57 метров, шириной 13,56 метров и с осадкой 2,7 метра. В то же время Уэллендский канал позволял проходить через него судам длиной в 43 метра, шириной 7,9 метров с осадкой 3 метра, но этого обычно не хватало для прохода крупных океанских кораблей. Первые предложения о двустороннем полноглубинном водном пути вдоль реки Св. Лаврентия появились еще в 1890-е годы, однако различные политические и экономические препятствия сместили осуществление этого проекта на 50-е годы двадцатого столетия. Строительство этого "морского пути" осуществлялось с 1954 по 1959 год. Официально морской путь Святого Лаврентия был введен в эксплуатацию 25 апреля 1959 года. На всем протяжении морского пути Святого Лаврентия находится 14 шлюзов. При этом, максимальная длина корабля, способного плыть этим путем, составляет 225,6 метров, а максимальная ширина корабля — 23,8 метров.