Дугласский конный трамвай начал действовать в 1876 году в Дугласе, столице острова Мэн, находящегося между Англией и Ирландией. И действовал на протяжении всех лет, с 1876 года и до своего закрытия в 2015 году, за исключением периода Второй мировой войны. С 1927 года, надо сказать, трамвай работал только в летний период. Это была последняя в мире линия конки, эксплуатировавшаяся в режиме городского общественного транспорта.

Первая в мире городская конка появилась в 1828 году в Балтиморе (США). В Европе первой конкой была дорога в Австро-Венгрии: Ческе-Будеёвице - Линц (опытная эксплуатация - 1827 год, регулярные грузовые перевозки - с 1828 года). Однако, по-настоящему успешными конки стали только после того, как в 1852 году изобрели рельсы с жёлобом для реборды колеса, которые утапливались в полотно дороги. Вот тогда новый тип железных дорог широко и быстро распространился в крупных городах Северной Америки и Европы.

В России первая конка, из продольных деревянных брусьев, обитых железом,

появилась в 1854 году в окрестностях Санкт-Петербурга, близ Смоленской слободы. Настоящий же конный трамвай, появился, как это и следовало ожидать, также в Санкт-Петербурге (товарный в 1860, пассажирский в 1863), потом в Москве (1872), далее везде. В большинстве случаев конки в России строились с участием иностранного капитала.

Узнать больше: ru.wikipedia.org