LZ 129 «Гинденбург» — жёсткий дирижабль, построенный в 1936 году в Германии. Был самым большим в мире из созданных до того времени дирижаблей (по объёму незначительно уступал последнему классическому цеппелину LZ 130, построенном в 1938 году). Своё название воздушный корабль получил в честь рейхспрезидента Германии Пауля фон Гинденбурга.

Строительство LZ 129 «Гинденбург» было начато в 1931 году и заняло около 5 лет.

На момент постройки это было самое большое воздушное судно — 245 метров в длину с максимальным диаметром 41,2 метра; 200 000 кубометров газа в баллонах (объём выполненного; номинальный объём — 190 000 м³). Цеппелин был оснащён четырьмя дизельными двигателями «Даймлер-Бенц» LOF-6 эксплуатационной мощностью 800—900 л. с. и максимальной мощностью 1200 л. с. каждый и развивал скорость до 135 километров в час. «Гинденбург» был способен поднять в воздух до 100 тонн полезной нагрузки и 50 пассажиров (последующая модернизация помещений дирижабля позволила увеличить вместимость с 50 до 72 пассажиров).

«Гинденбург» впервые поднялся в воздух во Фридрисхафене 4 марта 1936 года. 26—29 марта совершил свой первый рекламный полёт с 59 пассажирами на борту. Свой первый коммерческий рейс с 37 пассажирами, 61 килограммом почты и 1269 кг груза цеппелин совершил 31 марта — 4 апреля в Южную Америку. В мае 1936 года «Гинденбург» начал использоваться для регулярного пассажирского сообщения через Атлантику. В общей сложности дирижабль совершил 63 полета.

6 мая 1937 года, завершая очередной трансатлантический рейс, при выполнении посадки на главной воздухоплавательной базе военно-морских сил США в Лейкхерсте наполненный пожароопасным водородом «Гинденбург» загорелся и потерпел катастрофу, в результате которой погибло 35 из 97 находившихся на его борту человек, а также один член наземной команды. И хотя по количеству жертв «Гинденбург» не является крупнейшей катастрофой дирижабля, гибель этого воздушного корабля получила большой резонанс.

Узнать больше: ru.wikipedia.org