Известно, что в СССР первая линия метрополитена была торжественно открыта в Москве 15 мая 1935 года. А в каком количестве городов на территории СССР действовали линии метрополитена к моменту распада СССР в декабре 1991 года?

Метрополитен (метро) - городская железная дорога, на которой используются маршрутные поезда для перевозки пассажиров, инженерно отделённая от любого другого транспорта и пешеходного движения.

Как правило, метрополитены, в зависимости от способа размещения трассы, делятся на подземные, наземные и надземные (или представляют собой комбинацию нескольких видов размещения трассы). Однако на территории СССР сложилось представление о метрополитене преимущественно как о подземном виде транспорта.

Известно, что строительство метро обходится дорого и бывает экономически оправдано только в крупных городах (с большой территорией или численностью населения). В СССР таковыми считались города с численностью населения более 1 млн. жителей.

Строительство первой линии метрополитена в СССР было начато в Москве в 1931 году, а уже 15 мая 1935 года состоялось ее торжественное открытие. Активное строительство метрополитена в других крупных городах СССР развернулось только в послевоенные годы. В последующие годы на территории СССР метрополитен был открыт в Ленинграде (1955), Киеве (1960), Тбилиси (1966), Баку (1967), Харькове (1975), Ташкенте (1977), Ереване (1981), Минске (1984), Горьком (1985), Новосибирске (1986), Куйбышеве (1987) и Свердловске (1991).

Таким образом, к моменту распада СССР метрополитен существовал в 13 городах.

После распада СССР метрополитен был открыт всего лишь в трёх городах СНГ: Днепропетровске (1995, Украина), Казани (2005, Россия) и Алма-Ате (2011, Казахстан).