...Автоматическая посадка вела кабину в кратер с камнями диаметром до 3 м. Армстронг решил не рисковать - тянуть дальше…

В это время Хьюстон передал: «Шестьдесят секунд!» Это означало, что горючего у тормозного двигателя осталось ровно на одну минуту работы. Предельный минимум запаса - 20 секунд. Дойдя до этого предела, Армстронг был обязан прекратить дальнейший спуск (отказаться от посадки на Луну!), запустить стартовый двигатель взлетной ступени и идти на соединение с основным блоком. Прошло еще секунд десять, а командир почему-то медлил с посадкой…

В Центре управления полетом (в Хьюстоне) не знали, что перед Армстронгом встало новое препятствие: струя газов, вытекавшая из сопла работающего двигателя, подняла облако пыли, и Нил не видел решительно ничего! Его пульс достиг 156 ударов в минуту! Когда до критической черты осталось каких-то 10 последних секунд, модуль коснулся лунного грунта.

Технически, зонд-щуп посадочного модуля коснулася вначале лунной поверхности в результате чего индикаторный свет включился. Нил Армстронг сообщил в Хьюстон, что зонд посадочного модуля коснулся поверхности Луны и что они собирались заглушить работающий двигатель. В аудио было четко слышно - "есть лунный контакт" ("контактный свет"). О’кей! Выключить двигатель".

Узнать больше: galspace.spb.ru