На фотографии изображена одна из модификаций автомобиля Bugatti Type 57 (а именно Bugatti Type 57SС Atalante). Этот автомобиль класса Gran Turismo выпускался компанией Bugatti Automobiles в 1934-1940 годах и имеет несколько модификаций. Ну а аэродинамический дизайн кузова данной машины был разработан лично Жаном Бугатти, сыном основателя этой известной французской марки Этторе Бугатти.

В начале 1930-х Жан Бугатти временно руководил заводом в городе Мольсайм из-за отлучки отца. В это время он и разработал автомобиль, известный как Type 57. Новая модель имела независимую подвеску, восьми цилиндровый двигатель с двойным верхним распредвалом под углом 93 градуса с зубчатой передачей, размещенной в задней части двигателя, и роторами, мощность которого составляла 135 л.с. На машине также были тормоза с тросовым приводом, а передняя ось была снабжена полуэллиптической листовой рессорой. При этом Жан Бугатти создал четыре разных кузова для этого автомобиля: четырёхдверные седаны Ventoux и Galibier, двухместное купе Atalante и кабриолет Stelvio.

Из-за того, что всё в дизайне и ходовой части было новшеством, производство модели затянулось, и Type 57 начали производить только в 1934 году. Всего было собрано 630 автомобилей. При этом Type 57, весивший всего 950 кг, развил максимальную скорость 153 км/час.

В дальнейшем компанией был выпущен целый ряд модификаций этой машины. Наиболее известными модификациями стали Type 57G Tank и Type 57S Tank. В 1936 году автомобиль Type 57G Tank выиграл Гран-При Франции, а в 1937 году победил в гонке на выносливость "24 часа Ле-Мана". В 1939 году победу в гонке "24 часа Ле-Мана" одержал автомобиль Type 57S Tank (по стечению обстоятельств именно в нем несколько позже разбился в возрасте 30 лет его создатель Жан Бугатти, взяв этот автомобиль на тестирование).

Узнать больше: ru.wikipedia.org