Какую дополнительную функцию, кроме основной, выполняла «запаска» в Volkswagen Beetle первой модели (Käfer), появившаяся в 1938 году?

Автомобиль Volkswagen Beetle был воистину легендарным транспортным средством. Именно он сделал германского производителя «народным брендом». Первая модель, которая тогда называлась Käfer, появилась в 1938 году и благодаря своей небольшой цене стала очень популярной. Но кроме этого автомобиль имел одну очень интересную особенность. Омыватель лобового стекла Volkswagen Beetle работал не от электричества, как у всех автомобилей, а благодаря давлению воздуха в запасном колесе. Напомним, что «запаска» находилась под капотом Käfer. Благодаря давлению в колесе создавался необходимый напор в бачке омывателя. Но, для его нормальной работы необходимо было следить за тем, чтобы «запаска» постоянно была немного перекачена. Конечно в последствии автогиганту Volkswagen пришлось отказаться от такой технологии, но это не помешало «Жуку» стать самым массовым транспортным средством в мире, всего было выпущено около 23 миллионов 500 тысяч автомобилей.