Первое транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания, использовавшим водород в качестве топлива было создано еще в 1807 году.

Создателем как этого двигателя, так и транспортного средства на его основе был франко-швейцарский изобретатель Франсуа Исаак де Рива (Париж, 19 декабря 1752 - Сьон, Швейцария, 30 июля 1828). Он был не только изобретателем, но и политиком.

Свою работу над двигателем, работающим на водороде, он начал в 1804 году, а уже в 1807 году получил в Париже патент (патент Франции № 731 от 30 января 1807 года), в котором описал изобретенный им двигатель внутреннего сгорания с электрическим зажиганием работающий на водородном топливе. Этот двигатель приводился в действие смесью газообразных водорода и кислорода, которая воспламенялась внутри цилиндра и привода в движение поршень. При этом газовая смесь воспламенялась от электрической искры таким же образом, как и в современных двигателях внутреннего сгорания.

В том-же 1807 году он установил этот двигатель на примитивное рабочее транспортное средство, которое можно назвать «первым в мире автомобилем работающим на двигателе внутреннего сгорания". В последующие годы де Рива доработал свой проект, и в 1813 году построил большой экспериментальный автомобиль длиной 6 метров, оснащенный колесами двух метров в диаметре и весивший почти тонну. Цилиндр его двигателя был длиной 1,5 метра, а поршень - 97 см. Испытания этого монстра прошли в швейцарском городке Веве. На машину было погружено 700 фунтов камня и дерева и село четверо мужчин. С этим грузом "автомобиль" поехал 26 метров со скоростью 3 км /ч. За один ход поршня транспортное средство перемещалось вперед на расстояние от четырех до шести метров.

Узнать больше: en.wikipedia.org