Правда ли, что 30 июня 1938 года был установлен рекорд высоты для пилотируемого самолета с двигателем внутреннего сгорания (17083 метра), и этот рекорд до настоящего времени (январь 2017) никем не превзойден и является действующим?

На самом деле действующий рекорд высоты для пилотируемого летательного аппарата (биплана) с двигателем внутреннего сгорания, зарегистрированный Международной авиационной федерацией (ФАИ), был установлен 22 октября 1938 года и действительно составляет 17083 метров.

Этот рекорд был установлен на специально созданном для установления рекорда высоты самолете Caproni Ca.161, в котором пилот располагался в открытой кабине в высотном костюме-капсуле.

История установления этого рекорда началась в начале 1930-х, когда американцы, немцы, британцы и французы начали отчаянную борьбу за установление новых рекордов высоты для самолетов. Италия вступила в это соревнование в 1934 году, когда 11 апреля на самолете Caproni Ca.113 пилот Ренато Донати достиг высоты 14433 метров. Однако 28 сентября 1936 года британец Фрэнсис Суэйн на самолете Bristol 138 поднялся до 15230 метров. Менее чем через год, 7 мая 1937 года, подполковник Марио Пецци побил мировой рекорд высоты, поднявшись до 15 655 метров на борту Caproni Ca.161. Еще через год, 30 июня 1938 года, англичанин М. Дж. Адам в свою очередь превысил его и достиг 16440 метров на Bristol 138.

Однако завершающий аккорд в этой гонке поставил всё тот же Марио Прецци. 22 октября 1938 года Пецци на более мощном Caproni Ca.161bis довёл рекорд высоты до 17083 метров. Даже 78 лет спустя ни один пилотируемый самолет-биплан с двигателем внутреннего сгорания не поднимался выше, а потому на сегодняшний день (начало 2017 года) этот рекорд никем не превзойден и остаётся в силе.

До 1995 года даже приблизится к этому рекорду не удавалось вообще ни одному самолёту с поршневым двигателем и человеком на борту, при этом официально результат Grob Strato 2C, «забравшегося» в том году на 18 км, Международной авиационной федерацией так и не зарегистрирован. Беспилотнику Boeing Condor принадлежит абсолютный рекорд в 20,5 км, ну а максимальная высота горизонтального полёта на поршневых самолётах, достигнутая Брюсом Бохэнноном на Bohannon B-1, составляет только 14,3 км.

Дополнительная информация: https://en.wikipedia.org/wiki/Mario_Pezzi; https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_altitude_record