Старейший в мире действующий по расписанию колесный пароход - это пароход Skibladner - пассажирский колёсный пароход с боковым расположением гребных колёс, построенный на верфи Motala Verkstad в Мутала Швеция в 1856 году. Эксплуатируется компанией Oplandske Dampskibsselskap на озере Мьёса в Норвегии. Является самым старым в мире пароходом, всё ещё находящимся в эксплуатации. Ему уже 160 лет!

Построенное на шведской верфи в Мутала судно было доставлено другим судном и по железной дороге в Миннезунд, где состоялась его окончательная сборка. В свой первый рейс судно отправилось 2 августа 1856 года. Пароход стал вторым судном в основанном в 1852 году пароходстве Oplandske Dampskibsselskap и был построен для работы на маршруте, соединяющем железнодорожную станцию в Эйдсволле с городами Хамар, Гьовик и Лиллехаммер. Он и сейчас продолжает обслуживать этот маршрут. Кроме того в летние месяцы судно используется для обзорных водных прогулок и кулинарных круизов.

Пароход проходил реконструкцию в 1888 году, в ходе которой корпус судна был удлинён, и на судне была установлена новая паровая машина.

За свою историю судно дважды тонуло: в 1937 году и в 1967 году. После каждого подъёма судно проходило реконструкцию.

14 июня 2005 года пароходу был присвоен статус памятника истории. Это был первый случай, когда в Норвегии этот статус получил движущийся объект.

Пароход назван в честь Скидбладнира, мифологического корабля бога Фрейра.

На корме судна развивается почтовый флаг Норвегии. Судно является почтовым и имеет на борту свой штемпель.

Узнать больше: ru.wikipedia.org