В каком городе был построен знаменитый морской лайнер "Титаник"?

Британский трансатлантический пароход "Титаник", вероятно, самый известный пассажирский лайнер всех времен. На момент своего спуска на воду он был настоящим чудом кораблестроения начала 20-го века. На момент ввода в эксплуатацию являлся самым большим судном в мире: длина судна составляла 269,1 метров, ширина - 28,19 метров, высота - 18,5 метров (от ватерлинии до шлюпочной палубы),а осадка - 10,54 метра. «Титаник» был оборудован двумя четырёхцилиндровыми паровыми машинами и паровой турбиной. Вся силовая установка обладала мощностью 55 000 л. с. Корабль мог развивать скорость до 23 узлов (42 км/ч). Его водоизмещение составляло 52 310 тонн. Корпус судна был изготовлен из стали. Трюм и нижние палубы разделялись на 16 отсеков переборками с герметичными дверями. При повреждении днища попаданию воды в отсеки препятствовало двойное дно. Журнал «Шипбилдер» назвал «Титаник» практически непотопляемым. Однако в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года во время своего первого рейса он потерпел крушение в северной Атлантике, столкнувшись с айсбергом. Эта катастрофа унесла с собой жизни более 1500 человек. Одной из причин этого было то, что в соответствии с устаревшими правилами «Титаник» был оснащён всего 20 спасательными шлюпками, суммарной вместимостью 1178 человек, что составляло лишь треть от максимальной загрузки парохода.

Легендарный корабль был построен в Белфасте, столице Северной Ирландии, на верфи «Харленд энд Вулф» по заказу судоходной компании «Уайт Стар Лайн». Работа началась в марте 1909 года и продолжались до 1911. Постройку «Титаника» осуществляли около 1500 рабочих. Спуск лайнера на воду произошел 31 мая 1911 года (по этому случаю на набережной Белфаста и на песчаных отмелях реки Лаган собралось порядка 100 000 человек). Однако как и все суда компании «Уайт Стар Лайн», «Титаник» не проходил традиционный обряд «крещения» и о его борт не разбивали бутылку с шампанским. После этого на корабле были осуществлены достроечные работы и 2 апреля 1912 года "Титаник" успешно прошел ходовые испытания. А уже 10 апреля 1912 года он отправился из Саутгемптона в свой первый и единственный рейс.