Все знают историю про лайнер "Титаник", а многие слышали и о других трансатлантических лайнерах - "Куин Мэри" и "Нормандия". А какой из этих лайнеров оказался самым большим (по тоннажу)?

Из трех указанных трансатлантических лайнеров самым большим (по тоннажу) оказалась «Нормандия». Судите сами.

Водоизмещение «Тита́ника» составляло 52 310 тонн. При этом его длина достигала 269,1 метра, а ширина - 28,19 метра. При этом он мог взять на борт 2439 пассажиров. (https://en.wikipedia.org/wiki/RMS_Titanic)

Водоизмещение «Куин Мэри» составляло 81 237 тонн. Длина судна достигала 310,7 метров, а ширина - 36,1 метров. А вот пассажировместимость этого лайнера была 2139 человек. (https://en.wikipedia.org/wiki/RMS_Queen_Mary)

Водоизмещение «Нормандия» в начале эксплуатации составляло 79 280 тонн, а после модификации - 83 423 тонн. Длина лайнера равнялась 313,7 метров, а ширина - 35,9 метров. Что касается пассажировместимости судна, то она не превышала 1972 человек.

«Нормандия» изначально строилась, как судно-рекордсмен, которое должно было конкурировать с британскими гигантами своего времени. Для этого судно должно было иметь тоннаж приблизительно в 80 тыс. тонн, быть в длину более 300 метров, и оно должно было разгоняться до 30 узлов.

В свой первый рейс «Нормандия» отправилась 29 мая 1935 года, в ходе которого стала не только самым большим, но и самым быстрым трансатлантическим лайнером (рекорд скорости она побила уже 4 июня 1935 года, когда пересекла Северную Атлантику со средней скоростью в 29,98 узлов). Однако в сентябре 1935 года в Великобритании была спущена на воду «Куин Мэри», которая должна была стать первым судном, чей тоннаж превысил бы 80 000 тонн (в состав флота должна была войти летом 1936 года). С тоннажем в 79 280 тонн, «Нормандия» потеряла бы титул самого большого судна в мире. Поэтому компания-судовладелец решила увеличить размер «Нормандии», главным образом достроив крытый променад на шлюпочной палубе. Таким образом, тоннаж «Нормандия» достиг 83 423 тонн. «Куин Мэри» была меньше и приблизительно на 2 000 тонн легче, и «Нормандия» осталась самым большим судном в мире (хотя и потеряла рекорд скорости, который перешел в конце концов к «Куин Мэри»).

P.S. Я осознаю, что не слишком этично сопоставлять «Тита́ник», построенный перед Первой мировой войной, и суда, построенные на двадцать лет позже. Но, во-первых, про «Тита́ник» слышали все, а, во-вторых, хотелось показать, что не такой уж он титанический.