Через сколько лет после преодоления звукового барьера на самолёте это же удалось сделать на автомбиле (что подтверждено Всемирным Советом по автоспорту Международной автомобильной федерации)?
15 октября 1997 года, спустя 50 лет и 1 день после преодоления звукового барьера на самолёте, англичанин Энди Грин (пилот Королевских ВВС) преодолел звуковой барьер на автомобиле Thrust SSC и достиг скорости 1228 км/час (763 миль/час). Этот рекорд скорости на автомобиле до сих пор не преодолён.
Согласно официальному решению Всемирного Совета по автоспорту Международной автомобильной федерации (FIA), этот заезд представляет собой "первый случай в истории, когда управляемое наземное транспортное средство преодолело звуковой барьер". При этом "звуковой барьер был преодолён в обоих заездах на север и на юг" (что является обязательным условием для подтверждения рекорда).
Thrust SSC (Thrust SuperSonic Car, "тяговый сверхзвуковой автомобиль") это британский автомобиль, разработанный Ричардом Ноблем, Гленном Боуше, Роном Айерсом и Джереми Блиссом. Он является первым и пока единственным автомобилем, официально преодолевшим звуковой барьер.
Длина Thrust SSC составляет 16,5 метров, ширина 3,7 метров, масса достигает 10,5 тонн. Автомобиль был оснащён двумя турбовентиляторными двигателями Rolls-Royce Spey с форсированной тягой (эти же двигатели устанавливались на британский вариант американского истребителя-бомбардировщика McDonnell Douglas F-4 Phantom II). Эти двигатели создавали суммарную тягу в 223 кН, а их мощность составляла 110 000 л. с. (82 000 кВт), расход топлива — 18 литров в секунду. Автомобиль разгонялся от нуля до скорости 1000 км/час в течение 16 секунд, а до рекордной скорости 1228 км/час - за 30 секунд.
Заезд, во время которого был установлен рекорд наземной скорости, состоялся на дне высохшего озера в пустыне Блэк-Рок (Невада, США), на специально созданной трассе длиной 21 километр.
Узнать больше:
ru.wikipedia.org