Где и когда спроектировали и провели испытания летающего танка?

Большую роль в Великой Отечественной войне сыграли партизанские отряды, подготовка которых началась еще в начале 30- х годов.

Именно для помощи партизанским отрядам и был создан летающий танк А-40, главным конструктором которого стал легендарный Олег Константинович Антонов, считающийся отцом советской транспортной авиации, известный многим за счет самолетов «Ан».

Целью проекта, стартовавшего в 1941 году, стала возможность оперативной доставки тяжелого вооружения партизанским отрядам, находившимся в тылу врага. Для этого Антонов предложил создать гибрид танка и планера.

За основу был выбран новый советский легкий танк Т-60, масса которого варьировалась от 5,8 до 6,4 тонн. Выбор был сделан на основе предварительных расчетов, подтвердивших, что ходовая часть Т-60 способна выдержать нагрузки, возникающие при приземлении.

Вся суть разработки заключалась в создании дополнительной конструкции вокруг танка, позволяющей ему летать по принципу планера. Поэтому летающий танк получил еще одно название «КТ-60», что расшифровывается, как «крылья танка».

Первый полет А-40 состоялся 2 сентября 1942 года, в роли буксировщика выступил ТБ-3 с 4 моторами, каждый из которых развивал 970 л.с. Внутри танка-планера находился летчик- испытатель С. Н. Анохин. Испытания прошли не очень успешно.

Мощности буксировщика не хватило для того, чтобы вывести А-40 на требуемую высоту, пилот ТБ-3 принял решение подвести аэропоезд к ближайшему аэродрому Быково и отцепить планер.