Семафорная азбука – старинная система связи между кораблями на дальнем расстоянии. А кто разработал русскую семафорную азбуку?
Семафорная азбука – старинная система связи между кораблями на дальнем расстоянии, не требующая применения никаких технических устройств. Существующую сегодня на флоте русскую семафорную азбуку разработал в 1895 году вице-адмирал Степан Осипович Макаров.
Семафорное сообщение состоит из слов, составленных из букв, изображаемых соответствующим положением флажков. Каждой букве и условному знаку соответствует определенное положение рук с флажками.
Русская семафорная азбука составлена в соответствии с русским алфавитом, включает 29 буквенных и 3 служебных знака. Она не содержит цифр и знаков препинания. Их передача производится по буквам, словами. Например, цифра «7» будет передана словом «семь», а знак «,» - словом «запятая».
Передача информации семафором производится сигнальщиками с помощью флажков, размер ткани которых составляет 30x35 см. Цвет ткани флажков зависит от времени суток: в тёмное время суток используются флажки с тканью светлого тона (желтый, белый), а в светлое время суток — с тканью тёмного тона (красный, чёрный). При отсутствии флажков - семафорят бескозырками.
Средняя скорость передачи флажным семафором обученным сигнальщиком составляет 60-80 знаков в минуту.
Должность / специальность сигнальщика на флоте была введена 13 декабря 1869 года приказом по флоту № 161. Однако с 1 декабря 2011 года «флажное сигналопроизводство» было исключено из учебной программы младших специалистов связи.
Узнать больше:
ru.wikipedia.org
РЕКЛАМА